(1) सुरक्षित रूप से स्टोर करें
सभी टायरों को ठंडे, सूखे और अंधेरे कमरे में रखना चाहिए, सूरज की रोशनी, तेल, एसिड, हाइड्रोकार्बन से दूर, जो टायरों को खराब कर सकते हैं। दबाव के कारण, तरल टायर के आंतरिक लाइनर के माध्यम से कारकास परत में प्रवेश कर सकता है, जिससे टायर को अचानक नुकसान हो सकता है।
(2) टायर रखरखाव
टायरों का समय पर ट्रांसपोज़िशन, उचित पैटर्न का चयन, दैनिक रखरखाव, टायर के दबाव की नियमित जाँच, क्षति के बाद समय पर मरम्मत और चलने में पत्थरों और विदेशी वस्तुओं को साफ करने के लिए बार-बार खुदाई करना, ये सभी टायरों के जीवन को लम्बा करने के लिए महत्वपूर्ण कारक हैं। टायरों के उपयोग की अवधि के बाद, सड़क की सतह के कैम्बर, ब्रेक ब्रेकिंग और टायर असेंबली की स्थिति जैसे कारकों से प्रभावित होकर, यह चलने वाले पहनने को बढ़ावा देगा जिससे एक बड़ा अंतर पैदा होगा, इसलिए, समय पर ट्रांसपोज़िशन असेंबली को प्राप्त करना आवश्यक है, ताकि प्रत्येक टायर प्रत्येक स्थिति में एक बार मोड़ ले सके, और प्रत्येक टायर द्वारा वहन किया जाने वाला भार लगभग समान हो, ताकि टायर की विलक्षणता की समस्या को हल किया जा सके और सेवा जीवन को लम्बा किया जा सके। दो सामान्य रूप से उपयोग किए जाने वाले टायर रोटेशन तरीके हैं: "क्रॉस रोटेशन" और "चक्रीय रोटेशन"। जब पुराने और नए टायरों को मिलाया जाता है, जब नए टायर बेहतर होते हैं, तो नए टायर या बेहतर टायर को आगे के पहियों के साथ तय किया जाता है, और पुराने टायर या रिट्रेड टायर को पीछे के पहियों पर तय किया जाता है। ट्रांसपोज़िशन के बाद मूल रोलिंग दिशा को बदलते समय, टायर को विपरीत दिशा में समायोजित किया जाना चाहिए (यानी, लोडिंग स्थिति और रोलिंग दिशा को बदलना), जो टायर सनकी पहनने वाले चम्फर और कंधे की एकतरफा थकान को कम करने या यहां तक कि खत्म करने का एक उपाय है, और यह टायर की सेवा जीवन का विस्तार करने और रीट्रेडिंग दर में सुधार करने का एक तरीका भी है।
(3) मानक वायु दाब सुनिश्चित करें
टायर के दबाव को सुनिश्चित करने के लिए टायर के मुद्रास्फीति मानक को मास्टर करें। टायर का दबाव जो बहुत अधिक या बहुत कम है, पहनने और आंसू को बढ़ाएगा और माइलेज को कम करेगा। जब टायर का दबाव मानक मूल्य से कम होता है, तो टायर के कंधे का घिसाव तेजी से बढ़ता है; जब टायर का दबाव मानक मूल्य से अधिक होता है, तो टायर ग्राउंड संपर्क क्षेत्र के कम होने के कारण इकाई दबाव बढ़ जाता है, जिससे टायर के चलने के मध्य भाग का घिसाव बढ़ जाता है, और साथ ही टायर की कठोरता भी बढ़ जाती है, जिससे पहिए पर गतिशील भार बढ़ जाता है, और शव फटने में आसान होता है। असमान सड़कों या उच्च गति पर प्रभाव और भी गंभीर है।
(4) टायर का तापमान नियंत्रित करें
जब कार चल रही होती है, तो विरूपण घर्षण के कारण टायर में तापमान बढ़ जाता है और जब यह 100 डिग्री से अधिक हो जाता है, तो शव की ताकत बहुत कम हो जाती है, जिससे विघटन, ब्लास्टिंग और अन्य नुकसान होना आसान होता है। टायर का तापमान मापना आसान नहीं है, और आमतौर पर टायर के दबाव में वृद्धि की डिग्री से निर्धारित होता है, उच्च टायर दबाव उच्च टायर तापमान को इंगित करता है। जब परिवेश का तापमान 30 डिग्री से ऊपर होता है, तो टायर के दबाव में वृद्धि की डिग्री मुद्रास्फीति मानक के 20% से अधिक नहीं होनी चाहिए, खराब गर्मी अपव्यय की स्थिति के कारण, टायर का तापमान 100 डिग्री से अधिक होना आसान है। गर्मियों में उच्च तापमान पर गाड़ी चलाते समय, यदि टायर का तापमान बहुत अधिक है, तो आपको स्वाभाविक रूप से ठंडा होने के लिए ठंडी जगह पर रुकना चाहिए, और ठंडा करने और दबाव कम करने के लिए ठंडे पानी के छींटे, अपस्फीति और अन्य तरीकों से सख्ती से मना किया जाता है जब मौसम गर्म होता है, अगर आपको रास्ते में पानी से गुज़रने की ज़रूरत वाले सड़क खंड का सामना करना पड़ता है, तो आपको टायर पर प्रतिकूल प्रभाव से बचने के लिए पहले ठंडा होने के लिए रुकना चाहिए। अगर रास्ते में हवा निकल जाती है, तो हालाँकि टायर का दबाव कम हो जाता है, लेकिन टायर का तापमान कम नहीं होता है, लेकिन मूल संतुलन की स्थिति नष्ट हो जाती है, जब गाड़ी चलाना जारी रहता है, तो हवा के दबाव में कमी के कारण विरूपण बढ़ जाता है, और टायर का तापमान मूल आधार पर बढ़ता रहेगा, जब तक कि टायर की गर्मी और गर्मी का अपव्यय फिर से संतुलित नहीं हो जाता है, और टायर का तापमान मूल से बहुत अधिक हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप टायर को गंभीर नुकसान होता है।
(5) टायरों पर ड्राइविंग आदतों का प्रभाव
(1) सहज शुरुआत। चूँकि पहिए अचानक स्थिर अवस्था से मुड़ते हैं, इसलिए टायरों को सड़क की सतह पर हिंसक रूप से रगड़ना पड़ेगा, जिससे टायर के मुकुट के घिसने में तेज़ी आएगी। (2) मध्यम गति से गाड़ी चलाएँ। डेटा के अनुसार, जब वाहन की गति मध्यम से उच्च होती है, तो टायर का माइलेज 15% कम हो जाएगा। इसके अलावा, गति जितनी अधिक होगी, तरंग कंपन की आवृत्ति उतनी ही अधिक होगी। जब वाहन की गति एक निश्चित महत्वपूर्ण गति तक पहुँचती है, तो टायर के मुकुट की सतह पर तरंग विरूपण काफी बढ़ जाएगा, जिससे एक स्थिर तरंग बन जाएगी। यह टायरों की खड़ी तरंग घटना है। जब खड़ी तरंग घटना होती है, तो टायर गोल नहीं होता है, टायर का तापमान तेजी से बढ़ता है, कॉर्ड की परत और चलने वाला हिस्सा छिल जाएगा और बिखर जाएगा, जिससे टायर को नुकसान हो सकता है और बड़ी ट्रैफ़िक दुर्घटनाएँ हो सकती हैं। (3) आपातकालीन ब्रेकिंग से बचने की कोशिश करें। आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान, पहिए लुढ़कने से घिसने में बदल जाते हैं, जिससे टायर और सड़क की सतह के बीच घर्षण होता है, जिससे ज़्यादा गरम होने के कारण गंभीर घिसाव होता है। यदि आप तेज़ गति से आपातकालीन ब्रेकिंग का उपयोग करते हैं, तो बड़ी मात्रा में गर्मी उत्पन्न होगी, जिससे टायर बूढ़ा हो जाएगा और टायर को घातक नुकसान होगा।
(6) वाहन चलाने से पहले नियमित निरीक्षण
गाड़ी चलाने से पहले टायरों में उभार, दरारें, कट, कील, हवा की कमी और असामान्य घिसाव की जाँच करें और अगर ऐसा पाया जाए तो तुरंत मरम्मत करें। जाँच करें कि टायर के खांचे में मलबा, धातु की चादरें, कांच आदि से छेद तो नहीं हुआ है या टायर के खांचे में पत्थर जैसी कोई बाहरी वस्तु तो नहीं है, और अगर ऐसा पाया जाता है तो कृपया उसे निकालने के लिए स्क्रूड्राइवर का इस्तेमाल करें। टायर रिटेनिंग नट की कसावट की जाँच करें और अगर यह ढीला है तो इसे समय रहते कस लें। अगर आपको लगता है कि टायर का दबाव मानक के 20% से कम है, तो आपको जल्द से जल्द नज़दीकी टायर की दुकान पर जाकर टायर को निकालना चाहिए और किसी पेशेवर से इसकी जाँच करवानी चाहिए। इस बात पर ध्यान दें कि कार बॉडी का व्हील रिम विकृत, फटा हुआ या अन्य नुकसान तो नहीं है, ताकि ड्राइविंग सुरक्षा को सुविधाजनक बनाया जा सके।