सबसे पहले, ट्रेड विफलता
घटना 1: एकतरफा घिसाव, जिसे सामान्यतः विलक्षण घिसाव के रूप में जाना जाता है। कारण: पहिये का अत्यधिक वक्रता या उलटापन, जो प्रायः खराब पहिया संरेखण के कारण होता है।
संस्तुति: यांत्रिक दोषों को ठीक करें और मानक वायु दाब बनाए रखें। यदि आवश्यक हो, तो आगे और पीछे के एक्सल के टायर नियमित रूप से बदलें। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इंटरमॉड्यूलेशन के कारण रेडियल टायर और बायस टायर को एक ही अक्षीय पर मिश्रित नहीं किया जाना चाहिए।
घटना 2: ब्रेक लगाने के कारण स्थानीय टूट-फूट का निदान: यदि आवश्यक हो तो ब्रेकिंग प्रणाली में सुधार।
सुझाव: वाहन चलाते समय आपातकालीन ब्रेक लगाने से बचें।
घटना 3: ट्रेड रबर ब्लॉक को काट दिया जाता है। निदान: सड़क पर गाड़ी चलाते समय, सड़क की सतह पर मौजूद नुकीली विदेशी वस्तुएं, जिनमें मलबा भी शामिल है, कट सकती हैं।
ट्रेड रबर ब्लॉक और वायर लूप बेल्ट या कारकस कॉर्ड परत को चोट पहुंचा सकता है।
अनुशंसा: सड़क पर वाहन चलाते समय विदेशी वस्तुओं और मलबे से बचें।
दूसरा, टायर लिप विफलता
घटना: टायर के किनारों का उभार, कारण: गलत टायर स्थापना के कारण बीड क्षति। टायर लोडिंग उपकरण के गलत उपयोग से टायर के होंठ पर स्टील का तार मुड़ सकता है, ख़राब हो सकता है या टूट भी सकता है, और रबर को नुकसान पहुंचा सकता है।
अनुशंसाएँ: टायर माउंटिंग उपकरण का उचित उपयोग, टायर-विशिष्ट स्नेहक का उपयोग, तथा टायर हटाते और जोड़ते समय रिम की उचित स्थापना।
विशेष चेतावनी: टायरों में हवा भरते या निकालते समय टूटे या मुड़े हुए तार फट सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप दुर्घटना हो सकती है।
तीसरा, पंचर टायर
निदान 1: तीव्र वायु विफलता के कारण "पंचर" टायर पंचर हो सकता है, यदि कट जाने पर या किसी बाहरी विदेशी वस्तु से गंभीर रूप से टकराने पर तुरंत इसकी हवा पूरी तरह निकल जाए।
सुझाव: वाहन चलाते समय गड्ढों से बचने की कोशिश करें, विशेषकर तेज गति पर, तथा सड़क पर अज्ञात बाधाओं से बचें।
निदान 2: पुरानी वायु रिसाव के कारण होने वाले "पंचर" के कारण पुरानी वायु रिसाव के तीन मुख्य कारण हैं:
1. जब कार चल रही होती है, तो टायर में कील लग जाती है या कट जाता है, जिसके परिणामस्वरूप आंतरिक लाइनर को नुकसान पहुंचता है, जिसके परिणामस्वरूप लगातार हवा का रिसाव होता है।
2. आंतरिक लाइनर कील या कट से क्षतिग्रस्त होने के बाद, इसकी मरम्मत की जानी चाहिए, लेकिन खराब मरम्मत से क्रोनिक टायर रिसाव भी हो सकता है।
3. टायर लगाते समय हवा के रिसाव की जांच नहीं की गई और सही संचालन प्रक्रिया के अनुसार स्थापित किया गया, जिसके परिणामस्वरूप अपर्याप्त वायु दाब होता है। उदाहरण के लिए, वाल्व को नए वाल्व से नहीं बदला जाता है, और वाल्व कोर, टायर होंठ और रिम निकला हुआ किनारा के जोड़ों को टायर स्थापित करने के बाद हवा के रिसाव के लिए जांच नहीं की जाती है, और स्थापना समस्याओं के कारण हवा का दबाव अपर्याप्त है।
सुझाव: कार का मुख्य भाग समस्याओं को होने से पहले रोकना है, और मुख्य निरीक्षण भागों में ट्रेड, साइडवॉल और टायर लिप शामिल हैं। दोषपूर्ण मरम्मत, कील, कट आदि के लिए ट्रेड की जाँच की जानी चाहिए; साइडवॉल की जाँच की जानी चाहिए कि क्या इसे काटा या छेदा गया है; क्षति के लिए बीड का निरीक्षण किया जाना चाहिए। यदि ट्रेड, साइडवॉल और लिप बरकरार हैं, तो हमें यह देखने के लिए वाल्व की भी जाँच करनी चाहिए कि कोई उम्र बढ़ने या टूटने की स्थिति तो नहीं है। फिर समस्याओं के लिए रिम की जाँच करें। इसके अलावा, यदि टायर सही तरीके से स्थापित नहीं है, और स्थापना के बाद हवा के रिसाव की जाँच नहीं की जाती है, तो एक पुरानी हवा का रिसाव होगा, जो "पंचर" को भी जन्म देगा। ट्यूबलेस टायर स्थापित करते समय, सुरक्षा के लिए वाल्व को बदलना सबसे अच्छा है।
चौथा, साइडवॉल विफलता
घटना: बीड स्ट्रेट रिब डिप्रेशन निदान: बीड स्ट्रेट रिब डिप्रेशन बीड कॉर्ड जोड़ के कारण होता है। जोड़ वाला हिस्सा शव का स्थानीय सुदृढ़ीकरण है। जब टायर फुलाया जाता है, तो यह क्षेत्र बिना जोड़ वाले क्षेत्र की तुलना में कम हवा फैलाता है, जिससे टायर खराब हो जाता है
किनारे आंशिक रूप से दबे हुए हैं। वास्तव में, सभी साइडवॉल बार डेंट टायर के सुरक्षित उपयोग को प्रभावित नहीं करेंगे। कारकस जोड़ कारकस सामग्री (पॉलिएस्टर कॉर्ड) का जोड़ स्थल पर ओवरलैप है ताकि कारकस के दो हिस्सों के बीच एक मजबूत जोड़ प्राप्त किया जा सके। टायर जोड़ का हिस्सा साइडवॉल की सीधी पट्टी को डेंट करने का कारण बनता है और टायर कारकस का अपेक्षाकृत मजबूत हिस्सा होता है, जो टायर के सुरक्षित उपयोग को प्रभावित नहीं करेगा। आम तौर पर, कारकस की कॉर्ड के कारण होने वाला अवसाद टायर के दोनों किनारों पर उपस्थिति की स्थिति से मेल खाता है, जो यह निर्धारित करने का तरीका भी है कि क्या यह कॉर्ड जोड़ की समस्या के कारण होने वाला सामान्य अवसाद है। सामान्य साइडवॉल सीधी बार अवसाद के अलावा, अन्य मामलों में अवसाद को मालिक का पर्याप्त ध्यान आकर्षित करना चाहिए।
संस्तुति: अपने टायरों को हमेशा हाइड्रोकार्बन, सॉल्वैंट्स या कुछ खास एसिड के संपर्क में आने से बचाएं। एक बार जब ये पदार्थ टायर के रबर वाले हिस्से के संपर्क में आ जाते हैं, तो रबर में थोड़े समय में रासायनिक परिवर्तन हो जाते हैं, जिससे टायर फूल जाता है, नरम हो जाता है या चिपक जाता है।
पांचवां, आंतरिक विफलताएं
घटना: टायर का उभार और यहां तक कि गोंद और हवा का रिसाव भी नहीं होता है निदान: शव की डोरी के अत्यधिक खिंचाव के कारण होने वाले टूटने के कारण। जब कार चल रही होती है, तो टायर का कंधा या कंधे के पास की साइडवॉल बाहरी विदेशी वस्तुओं, जैसे गड्ढों, कर्ब, बड़े पत्थरों आदि पर मजबूत प्रभाव के कारण विकृत हो जाती है, और टायर रिम फ्लैंज और प्रभाव के बीच गंभीर रूप से निचोड़ा जाता है।